零星背後：安全輔助僅3.835分

MG ZS這次撞測零星，關鍵不在被動安全，而在主動安全輔助。車道輔助系統雖為標配，但偏離車道時無法有效警示或自動修正，緊急車道維持輔助也完全缺席。緊急煞車輔助在各種情境下全數發生碰撞，雖能減輕傷害但扣分嚴重。車速輔助、乘員狀態監測、駕駛狀態監測更是直接0分，最終安全輔助滿分15分只拿到3.835分，低於30%門檻，直接判定零星。

成人保護56%勉強兩星，側邊氣囊成致命傷

成人保護領域MG ZS只拿到56%，勉強過兩星門檻。除了緊急煞車輔助0分外，撞擊中側邊安全氣囊沒有正確展開，導致駕駛胸部重傷而0分，前排乘客胸腹、骨盆保護性不佳也遭扣分。雖然成績不理想，但已遠勝Town Ace成人保護僅15%的慘況。兒童保護部分MG ZS高達89%，不僅達五星水準，更超越許多大型休旅車。

同品牌MG HS拿五星，MG ZS只是沒裝而已

作為對照，MG HS安全輔助拿到8.589分，超過70%而獲五星，證明這些配備MG並非沒有，只是入門車款為壓低價格未裝。新車想拿五星，被動安全、主動安全與警告標示缺一不可。消費者選購時更需留意，車廠宣稱配備與實測生效是兩回事，沒經過撞測，誰知道氣囊會打不開？