300公頃土地重劃：AI產業與生活機能並重

台北市長蔣萬安於8日記者會宣布，市府規劃推動松山機場遷移，將機場及周邊約300公頃土地重新規劃為「台北AI園區」。這塊土地將劃分為三大區塊：100公頃的AI產業聚落、90公頃的國際永續生活聚落，以及110公頃的中央立體公園。此構想旨在解決北士科、南港軟體園區等既有科技聚落腹地飽和的問題，透過釋出大面積土地，滿足國內外科技企業在台北擴建總部及研發中心的需求，形成兼具工作、居住及休憩功能的新都市空間。

經濟效益驚人：12兆產值與6.5萬就業機會

根據北市府產業局推估，整體開發案未來可望創造高達12兆元的產值，並帶來6萬5000個就業機會，同時容納至少3萬5000名住宅人口。蔣萬安表示，新園區將串接北士科、南港等既有科技產業聚落，進一步連結新北、桃園、新竹、苗栗、基隆及宜蘭，形成北台灣科技產業廊帶。然而，目前公布的仍屬初步發展構想，尚未說明住宅供給戶數、產品類型及實際開發時程，後續細節仍有待釐清。

官方態度保留：交通部強調機場關鍵角色

針對市府構想，交通部回應指出，松山機場是國家重要關鍵基礎設施，肩負民航、都市發展、離島居民交通權益、國防與國家救災救難等重要責任。民航局將持續強化相關設施，並檢討松山機場近年內外在環境變化及面臨的課題，辦理必要建設以提供安全穩定的民航服務，促進周邊都會共榮發展。這顯示出機場遷移涉及層面廣泛，中央與地方在定位與功能上仍存在協調空間，並非短期內能定案。

編輯評論： 構想宏大但落地艱難，松山機場遷移涉及國家安全與民生權益，12兆產值雖誘人，但需先過交通部這關。